Jag har "forskat" en hel del i hur man ska lösa transmissionsproblemet i en racebil... Har haft en massa funderingar på olika typer av transaxlar men som alla vet så kostar en Hewland eller liknande låda skjortan!
Jag är ju av den åsikten att det ska sitta en IRL axel på asfaltbilar, stela axlar funkar bättre rakt fram, men att en 4-delad är bättre när det svänger.
Den enda ekonomiskt försvarbara lösningen jag hittat är att man kör med en klump från t.ex. BMW M5 och precis framför den monterar en vxllåda.
Jag har kollat runt en hel del i lådvärlden och till slut hittat en växellåda som borde hålla till de effekter och krav som jag vill ha.
Dvs. att den ska palla för 700hk och 678Nm av vrid.
Men det bästa av allt... Det finns massor av utväxlingar till den + att den också bara kostar 1/5-del av vad t.ex en Sellholmlåda gör!
Lådan jag pratar om heter Tremec TKO500 och är i grund och botten en Fordlåda.
Mer info här: http://www.5speedtransmissions.com/tr-3550.html
Tremec har en egen hemsida också, men denna sida innehåller mycket mer info!
Nu finns också en ny låda, TKO600 om man vill ha en som tål ännu mer effekt... 813Nm i vrid... Vad säger man?
Det roligaste av allt är dock priset, en TKO500 köper man för ca, 13000:-kr...
Vill man slippa allt krångel med frakter osv. från USA så finns det en återförsäljare i England, Priset blir där ca: 20000:-kronor. Gissar att man hamnar där med frakter och tull från staterna också!
Englandsföretaget heter Real steel, har som många andra engelska firmor ingen hemsida med fakta, men de har ett faxnummer som funkar bra!
Naturligtvis så skulle det ju med hjälp av en adapterplatta också gå att montera den i originalbilar med mycket pulver!
Allt från mig...
