Mr Wankeltrim skrev:
Borrar du så kör med ett borr som
har en stopp. Om du borrar förlångt dvs igenom fästplåten och
vidare ner i tanken så lär du få problem med läckage.
Jaha det är inte skruvat direkt i tanken, så bra! Då kanske jag
kan våga mig på att
borra iaf.. Och om jag har tur kanske det går att få upp resterna av skruvarna man borrat bort skallen på, när man lyft locket!
Emely - Norrköping
RX7 Turbo II -88
Corolla T sport -05
Supra mkIII smälld R.I.P
www.garaget.org/s...
|