|
Höga
CO och HC värden, Hjälp...
|
| gubel |
Publicerat 21-08-2012 18:39
|
Användare
Inlägg: 234
Registrerad: 15.02.09
|
Var precis på besiktningen och fick fram helt otroliga CO och HC värden trots att jag fuskat med
10L Etanol.
Fick följande värden:
CO 4,8 (0.5 Godkänt)
HC 1200 (100 Godkänt)
Vad tusan är det här? Min första misstanke är något sorts läckage
då jag precis byte katalysator
men borde värdena se ut så här då?
Vad säger ni Wankelfolk, har ni några förslag? |
| |
|
|
| supratjejen |
Publicerat 21-08-2012 18:47
|
Användare
Inlägg: 212
Registrerad: 09.09.08
|
Satan så högt, spridare som hängt sig? Har
ingen aning gissar bara 
Menar du avgasläckage
efter katt-bytet. Då brukar ju avgasvärdena bli bättre. Förutom lambda som inte mäts..
Emely - Norrköping
RX7 Turbo II -88
Corolla T sport -05
Supra mkIII smälld R.I.P
www.garaget.org/s... |
| |
|
|
| gubel |
Publicerat 21-08-2012 19:02
|
Användare
Inlägg: 234
Registrerad: 15.02.09
|
Tänker på avgasläckage mellan katalysatorn och avgasröret. Är orolig för att jag kan ha en minimal läcka där. Lambda värdet var ok utan det
var HC och CO... |
| |
|
|
| supratjejen |
Publicerat 21-08-2012 19:12
|
Användare
Inlägg: 212
Registrerad: 09.09.08
|
Ok men kan inte tänka mig att värdena skulle
bli så. Lambdavärdet ska väl iofs vara för högt om luftpumpen funkar.
Har nyligen börjat på bilprovningen
och har inte sett att det kan bli så höga värden
pga avgasläckage. Har iofs inte besiktat nån wankel än
Emely - Norrköping
RX7 Turbo II -88
Corolla T sport -05
Supra mkIII smälld R.I.P
www.garaget.org/s... |
| |
|
|
| gubel |
Publicerat 21-08-2012 19:21
|
Användare
Inlägg: 234
Registrerad: 15.02.09
|
Lambda var 1.14 har
jag för mig vilken var högt med OK enligt besiktningsgubben. Med HC och CO värdena kunder han inte släppa igenom.
Men om det inte
är luftpumpen eller läckage så undrar jag.. blir tokig... |
| |
|
|
| Janne_H |
Publicerat 21-08-2012 19:31
|
Användare
Inlägg: 37
Registrerad: 14.06.08
|
Jag
hade för höga värden när jag besiktade min. Det var nog pga gammal bensin bland annat men även att katten var för kall.
Innan jag körde in så varmkörde
jag ordentligt, och efter dom kollat alla saker körde dom ut ur huset och tog ett varv runt huset och testa, då fick jag likvärdiga värden som du fick, men
istället för att underkänna så åkte dom iväg i ca 5 min och när dom kom tillbaka och testa igen så klarade jag mig.
Så fräch olja och stift en fungerande
luftpump och en riktigt varmkörd kat
så borde det gå vägen.
Mvh Janne
Janne Heijdenberg Hudiksvall
Mazda Rx7-85 Fb
Mazda Rx7-93 Fd Volvo v70-06 D5 |
| |
|
|
| gubel |
Publicerat 21-08-2012 19:36
|
Användare
Inlägg: 234
Registrerad: 15.02.09
|
Tack Janne. Det skulle jag kunna lösa.. De varmkörde dock bilen 5 min innan besiktningen
och det hjälpte tyvärr inte. Fick du också
skyhöga värden första gången?
Nya stift eller bara rensa dem?
Hur listar jag ut om luftpumpen fungerar eller inte?
Mkt på en gång  |
| |
|
|
| gubel |
Publicerat 21-08-2012 20:04
|
Användare
Inlägg: 234
Registrerad: 15.02.09
|
Värt att tillägga är att min tomgång ligger runt 1500 rpm och
motorn har tendens att gå från 3000 till 4000 rpm i en bråkdel av en sekund utan att man märker varför...
Vill gärna lokalisera ett fel.. inte flera
|
| |
|
|
| Janne_H |
Publicerat 21-08-2012 20:07
|
Användare
Inlägg: 37
Registrerad: 14.06.08
|
Min luftpump är direkt kopplad
och går hela tiden vid besiktnings tillfällena men om jag fattar det rätt så ska den snurra ifrån du startar den upp till
3000 varv,
Det första du kan
kolla på pumpen är om framstycket på remhjulet snurrar, gör den inte det så är det nått fel nån stans.
Åkte dom oxå iväg ca 5 min?
Janne Heijdenberg Hudiksvall
Mazda Rx7-85 Fb
Mazda Rx7-93 Fd Volvo v70-06 D5 |
| |
|
|
| TobiasRX |
Publicerat 21-08-2012 20:18
|
Användare
Inlägg: 81
Registrerad: 16.03.08
|
Vad har du för typ av katalysator?
Racekattar, eller iallafall min racekat
kyler ner sig fort när man står still, troligtvis för att den är
så liten.
Kan varit så att de 5 minuterna inte räckte för att värma upp katten riktigt.
Tobias
Petersson
Ljungby
FD3S 1993
FB 1984
BMW 325 M Sport 2006
|
| |
|
|
| gubel |
Publicerat 21-08-2012 20:43
|
Användare
Inlägg: 234
Registrerad: 15.02.09
|
Det är orginalkatalysator och luftpumpen
snurar (var
precis ute och kolla)...
Jag körde i 5 min för att komma till besiktningen och besikninsmannen tog en kort runda 3-4 minuter innan besiktningen. Men som sagt
det såg inte alls
bra ut... |
| |
|
|
| gubel |
Publicerat 21-08-2012 21:01
|
Användare
Inlägg: 234
Registrerad: 15.02.09
|
En annan grej.. Hur gör ni för
att koppla in luftpumpen till katalysatorn konstant? Kan ju vara en lösning på
problemet.. |
| |
|
|
| TobiasRX |
Publicerat 21-08-2012 22:07
|
Användare
Inlägg: 81
Registrerad: 16.03.08
|
Jag tycker iofs 5min innan låter lite, men jag är ingen expert
på området.
jag kör inte ens in
luft i min racekat och har alltid gått igenom så det borde inte vra det som spökar för dig.
Tobias
Petersson
Ljungby
FD3S 1993
FB 1984
BMW 325 M Sport 2006
|
| |
|
|
| Marcus |
Publicerat 21-08-2012 23:21
|
Användare
Inlägg: 1096
Registrerad: 29.01.08
|
Du får ha hur högt lambda som helst då bilen har luftpump.
Har
besiktning tidigare år fungerat bra? Vem har mappat bilen?
|
| |
|
|
| gubel |
Publicerat 22-08-2012 09:54
|
Användare
Inlägg: 234
Registrerad: 15.02.09
|
Förstår inte, om jag kopplar in
luftpumpen, går den igenom då eller inte? Besiktningsmannen sa inget som Lambda
Jepp gick
igenom året innan, den är inte mappad. Det enda jag gjort är att monterat in en större IC, påverkar
det värdena?
|
| |
|
|
| Marcus |
Publicerat 22-08-2012 11:36
|
Användare
Inlägg: 1096
Registrerad: 29.01.08
|
Är
du helt hundra på att den nya katten är ok?
Antingen tänder den inte, eller så är den slut.
|
| |
|
|
| gubel |
Publicerat 22-08-2012 11:44
|
Användare
Inlägg: 234
Registrerad: 15.02.09
|
Den kan vara slut, hur testar jag det? Har en sport-kat som kanske kan fungera måste dock svetsa på den på ett rör i sådant
fall..
Hur testar man om en katt tänder? |
| |
|
|
| TobiasRX |
Publicerat 22-08-2012 16:44
|
Användare
Inlägg: 81
Registrerad: 16.03.08
|
jag besiktigade idag och gick faktiskt inte igenom.
Hade endast dåliga värden på tomgång. vet dock inte
varför det inte gick. Katten funkar
för jag hade väldigt dåliga värden innan jag körde en runda.
Tobias
Petersson
Ljungby
FD3S 1993
FB 1984
BMW 325 M Sport 2006
|
| |
|
|
| gubel |
Publicerat 22-08-2012 17:24
|
Användare
Inlägg: 234
Registrerad: 15.02.09
|
Tobias, jag förstår inte din logik. Om din katt inte fungerar så borde det
inte spela roll
om den är varm eller kall?
Du skrev tidigare att den gick igenom när du hade luft kopplat till den.. |
| |
|
|
| TobiasRX |
Publicerat 22-08-2012 17:39
|
Användare
Inlägg: 81
Registrerad: 16.03.08
|
Det jag skrev nyss har inget med
det andra jag skrivit. Dessutom hade jag inte luft kopplad till katalysatorn förut. Endast en racekat. Det var poängen
förut.
Tobias
Petersson
Ljungby
FD3S 1993
FB 1984
BMW 325 M Sport 2006
|
| |
|
