|
Spottar vid ~4800 rpm *LÖST*
|
| Tom |
Publicerat 31-05-2013 17:37
|
Användare
Inlägg: 76
Registrerad: 13.04.10
|
Hej
Har åter tagit tag i att försöka lista ut varför min FD inte går som den ska.
Det går
fint att åka i den, på alla sätt, men ska man dra på så börjar den
spotta vid 4800rpm.
Har sett över tändning, komp, läckor osv men hittar inga fel.
Idag råkade jag köra iväg på en av mina testrundor utan leadingspolen inkopplad, då laddade den 0,7.
Men det gick ju långsamt som fan. Dock fick jag ju
reda på att den iaf kan ladda fullt, om den vill.
Stift och kablar är bytta. Har provat med en MSD 8224-spole på leading. HKS Twinspark
inkopplat.
Kan ett dåligt soppafilter ställa till sådana här problem?
Mvh Tom
Redigerat av Tom den 05-08-2013 19:28
/Tom Johansson, Borås
/RX-7 FD3S Chaste White -95
|
| |
|
|
| Marcus |
Publicerat 31-05-2013 20:09
|
Användare
Inlägg: 1096
Registrerad: 29.01.08
|
Körde du med TwinSpark samtidigt som MSD-spolarna? Kan ju vara
TwinSparken som strular. Min betedde sig precis likadant.
|
| |
|
|
| Tom |
Publicerat 01-06-2013 01:07
|
Användare
Inlägg: 76
Registrerad: 13.04.10
|
TwinSparken kopplades i efter det att problemen startade, som
ett steg i att förbättra tändningen.
/Tom Johansson, Borås
/RX-7 FD3S Chaste White -95
|
| |
|
|
| Tom |
Publicerat 06-06-2013 15:11
|
Användare
Inlägg: 76
Registrerad: 13.04.10
|
Har nu undersökt ytterligare.
Efter en hel del googling m.m. så verkar det inte alls osannolikt att det har något att göra med sekundärspridarna. Då den
tydligen bryter
beroende på varv, och inte ladd. Jag kan inte få den över 5,000 rpm, det är vid ~4,800 som det bryter helt och bara spottar.
Jag har då
även rivit av UIM och felsökt kablar osv. Har då
kommit fram till följande:
- Båda spridarna klickar när de får 9V.
- Kablar från spridare till
EGI-relä är helt. (Ingen överaskning då alla spridare går på samma kabel.)
-
Kablar från spridarkontakt till box är också hela.
- Jordmatning
ifrån box till spridare finns, har testat med diod på både en av primär och en av sekundärspridarna. Sekundärspridaren får
jord vid ~3,800 rpm när man är ute
och åker. Primär redan från start förstås.
Om primärspridarna har bränsle och bränsletryck, har automatiskt sekundärspridarna detta med?
Är det
sannolikt att de korkar igen helt och hållet på en gång? Tänkte om de var igensatta, men det fungrade utan problem förr, detta problem uppstod tvärt.
Tankar
och idéer?
Mvh Tom
/Tom Johansson, Borås
/RX-7 FD3S Chaste White -95
|
| |
|
|
| Marcus |
Publicerat 06-06-2013 21:24
|
Användare
Inlägg: 1096
Registrerad: 29.01.08
|
Har du bytt bränslefilter? Får
bränslepumpen tillräckligt med ström?
|
| |
|
|
| Tom |
Publicerat 07-06-2013 09:11
|
Användare
Inlägg: 76
Registrerad: 13.04.10
|
Nytt bränslefilter är på väg, så det byts snart. Har även sett över "sockan" i tanken, men den är fin.
Pumpen får full ström hela tiden, har kopplat
förbi motståndet av denna anledning.
/Tom Johansson, Borås
/RX-7 FD3S Chaste White -95
|
| |
|
|
| Tom |
Publicerat 05-08-2013 19:27
|
Användare
Inlägg: 76
Registrerad: 13.04.10
|
Felet löst. En utav två crank angle sensors var
av i fästet och satt snett.
/Tom Johansson, Borås
/RX-7 FD3S Chaste White -95
|
| |
|
|
| Marcus |
Publicerat 05-08-2013 22:02
|
Användare
Inlägg: 1096
Registrerad: 29.01.08
|
Vad skönt att du äntligen hittade felet. Jag höll på att felsöka min bil i flera veckor förra året och förstår hur retligt det är när det bara var en så pass
enkel grej. Men oftast är det ju det, och man stirrar sig blind på andra saker. 
|
| |
|
|
| Tom |
Publicerat 05-08-2013 22:51
|
Användare
Inlägg: 76
Registrerad: 13.04.10
|
Jo, helt underbart att kunna ta ut den på provkörning nummer trettiofjorton
och äntligen kunna dra den hela vägen till pipet
/Tom Johansson, Borås
/RX-7 FD3S Chaste White -95
|
| |
|
