|
tryck i vatten
systemet . läcker komp ?
|
| Rastman |
Publicerat 29-07-2013 08:43
|
Användare
Inlägg: 63
Registrerad: 24.02.13
|
har nu haft igång nya maskinen drygt en timme! och bytt olja
samt bytt vatten osv i den . men såg sedan att det droppar vatten från växellådan
vid titthålet på sprängkåpan ! . såg inte riktigt vart ifrån det kom! öpnnade
sedan kylar locken och det va rejält tryck i behållaren fast motorn va iskall , då slutade det droppa vatten under då
jag släppte på trycket .
trycket
kom efter att jag kört bilen på startmotorn och kört runt motorn endast ! . är det jag som luftat dåligt? har endast luftat på kylaren genom en ventil!
såg även när jag tog bort stiften att det är som små vatten pärlor på dom . kan dock vara gammal bensin då jag inte fyllt på och det är lite kvar ! .
men man
blir ju orolig med ny
maskin osv ! tack på förhand mvh jocke |
| |
|
|
| IceMan |
Publicerat 29-07-2013 09:17
|
Användare
Inlägg: 406
Registrerad: 17.10.07
|
Känns som om du trycker ut avgaser i vattensystemet. Du skall ju inte ha vatten/kondens
vid växellådan mig veterligen. Se om du kan kolla alla
frostpluggar genom inspektionsluckan.
Om Göteborg e Sveriges framsida, måste fan Partille vara Sveriges rövhål!
FD -
93
Micke Häggendal, Göteborg
MH Kylteknik
|
| |
|
|
| IceMan |
Publicerat 29-07-2013 09:20
|
Användare
Inlägg: 406
Registrerad: 17.10.07
|
Men mest
troligt är väl att
något i själva blocket är kasst isf. Men det är bara som det känns enligt mig ;(
Om Göteborg e Sveriges framsida, måste fan Partille vara Sveriges rövhål!
FD -
93
Micke Häggendal, Göteborg
MH Kylteknik
|
| |
|
|
| Rastman |
Publicerat 29-07-2013 09:38
|
Användare
Inlägg: 63
Registrerad: 24.02.13
|
känns så här med hela motorn är ju helt genom gången och renoverad av
"arvika" här på forumet så det
känns ju skumt att det ska vara något sånt också :/ |
| |
|
|
| IceMan |
Publicerat 29-07-2013 10:43
|
Användare
Inlägg: 406
Registrerad: 17.10.07
|
Ja vi kan ju bara gissa oss fram, men känns lite skumt att det skall bli det
övertrycket du beskriver pga för dålig
luftning.
Du har inte råkat koppla någon vattenslang eller liknande fel?
Om Göteborg e Sveriges framsida, måste fan Partille vara Sveriges rövhål!
FD -
93
Micke Häggendal, Göteborg
MH Kylteknik
|
| |
|
|
| JimmieRyberg |
Publicerat 29-07-2013 10:50
|
Användare
Inlägg: 44
Registrerad: 31.10.07
|
Luktar det
avgaser i kärlet?
Kan ju vara läckage mellan insug och vattenkanal(om nu denna motor har vatten i insuget? Har ej
hållit på med denna motor) |
| |
|
|
| Rastman |
Publicerat 29-07-2013 11:21
|
Användare
Inlägg: 63
Registrerad: 24.02.13
|
ska starta upp den nu idag och fylla upp vattnet och se om det kmr bubblor samt avgaser från expantions kärlet ! . är det
någon som har koll på
vilket håll pumpen ska snurra åt ? så den gör nå slags baksug eller nå! |
| |
|
|
| Rastman |
Publicerat 30-07-2013 09:58
|
Användare
Inlägg: 63
Registrerad: 24.02.13
|
startade igår upp bilen och hade öpper kylarlock . efter ett tag så börjar det välla upp vatten ur kylar locket alltså inte från
expantionskärlet . vad jag såg igår så vällde det upp vatten inte
bubblade som det borde göra om det kommer in avgaser/komp . tog även bort stiften igen och
det va små vatten droppar på dom . vilket ev leder till att det kan vara vatten i tanken . eftersom
sannolikheten att båda rotorerna läcker inte är så stor ! .
kan det vara dålig termostat eller dåligt luftat system eller någon frostplugg som spökar ? isåfall vart sitter luftskruven till
kylaysystemet?
mvh jocke |
| |
|
|
| rovers |
Publicerat 30-07-2013 10:12
|
Användare
Inlägg: 1039
Registrerad: 10.11.10
|
Orginalkylare?? Min var ett as att lufta med
orginalkylet.. Sökte och hittade en bra
guide..
Hade du uppvärmningen till spjället inkopplat?
|
| |
|
|
| Rastman |
Publicerat 30-07-2013 11:42
|
Användare
Inlägg: 63
Registrerad: 24.02.13
|
nej alukylare som blivit frontmonterad ! . japp det är inkopplat
 |
| |
|
|
| rovers |
Publicerat 30-07-2013 13:45
|
Användare
Inlägg: 1039
Registrerad: 10.11.10
|
Ok. Men prova lufta ordentligt. Jag byggde en tratt till påfyllningen efter
jag läst en guide nånstans på nätet.
|
| |
|
|
| Rastman |
Publicerat 30-07-2013 13:47
|
Användare
Inlägg: 63
Registrerad: 24.02.13
|
okej vart
sitter luftningen då ? har en på kylaren och vid på fyllningen ! |
| |
|
|
| Rastman |
Publicerat 30-07-2013 13:47
|
Användare
Inlägg: 63
Registrerad: 24.02.13
|
okej vart sitter luftningen då ? har en på kylaren och vid på fyllningen ! |
| |
|
|
| Marcus |
Publicerat 30-07-2013 16:14
|
Användare
Inlägg: 1096
Registrerad: 29.01.08
|
Fyll på vätska i AST, termohuset och i expansionskärlet. Ställ bilen i uppförsbacke och vrid värmereglaget till max värme.
Starta motorn
och öppna locket till termohuset. Massera kylarslangarna lite lätt så att bubblorna försvinner ut ur termohuset. Låt motorn svalna och gör
sedan om proceduren tills alla bubblor är borta.
|
| |
|
|
| rovers |
Publicerat 30-07-2013 17:40
|
Användare
Inlägg: 1039
Registrerad: 10.11.10
|
Så kan man oxå göra.
Men värmen behöver inte vara på.
|
| |
|
|
| Combat |
Publicerat 30-07-2013 18:04
|
Superadministratör
Inlägg: 1722
Registrerad: 17.10.07
|
rovers skrev:
Så kan man oxå göra. Men värmen behöver inte vara på.
Så om det är luft i värmepaketet för kupén så hittar den ut trots stängd ventil?
Bert-Åke
"Combat" Blennow
Göteborg/Partille, kom och köss mig så kösser jag tebax <3
User no 55, en LeMansvinnare.
Mazda RX-4, 1976 coupé
grönmetallic, såld
Mazda RX-7 FB, 1983 svart, såld
Mazda RX-7 FB, 1985 vit, NJUTER AV DEN VARJE DAG
Nissan Primera 98, vinterbil, dailydriver, vinterhalvåret,
nu avställd.
|
| |
|
|
| rovers |
Publicerat 30-07-2013 18:11
|
Användare
Inlägg: 1039
Registrerad: 10.11.10
|
Jepp. Vattnet cirkulerar nämligen genom
värmepaketet
ändå.. Ganska crazy
|
| |
|
|
| rovers |
Publicerat 31-07-2013 09:24
|
Användare
Inlägg: 1039
Registrerad: 10.11.10
|
Såhär gjorde jag:
http://www.ausrot...p?t=135179
|
| |
|
|
| Rastman |
Publicerat 02-08-2013 05:51
|
Användare
Inlägg: 63
Registrerad: 24.02.13
|
Tack alla för sådan bra hjälp ! har nu luftat systemet helt och verkar vara bra nu förutom att när det blir
tryck i motorn så droppar det lite vatten från baksida av motorn alltså vid kopplingen . ser inte riktigt exakt vart ! .. är det något n frostplugg där inne som kan
läcka ?
mvh jocke |
| |
|
|
| Wolf |
Publicerat 02-08-2013 10:11
|
Användare
Inlägg: 1129
Registrerad: 16.10.07
|
Skulle gissa på vattenslangen i
bakkant som original går upp till spjällhuset... för mig d nyligen va en annan som hade det bekymret... eller om de va nå annat i slutändan...
den slangen är
dryg o komma åt, måste lyfta övre insuget o gräva lite. men slangen sitter rätt dåligt till, får mkt värme på sig hela tiden o blir väl med tiden dålig
Niklas Rydh
Västerås
1994 FD3S
|
| |
|
