Då ska vi se om vi kan skriva lite om detta objektet.
Bilen fick vi av en gubbe i Stockholm och efter vad han sa så tyckte jag att det var motiverat att lägga några kronor på att släpa hem den.
Skulle det nu va så att bilen va helt kass så kunde man ju allitd plocka motor mm och sälja för att få igen pengarna.
Eftersom jag själv inte kunde åka och hämta den så hyrde jag in en loka transportör som för 1500:- hämta den åt oss.
Den 4:e decembar 2003 lastades den av på gården.
Efter en snabb koll så kunde man se att det visst gick att rädda den!
Den har blivit upplagad en gång och i samband med det har den fått ett tjockt gott lager men rostskydd.
Visst fanns det lite plåt att byta men det var inte så farligt.
Motorn startades med hjälp av envishet, ny bensin och gas!
Sen har det inte hänt så mycket, fyra orginalfälgar hittades på en skrot i Karlstad och med hjälp av vänner så kom dom hit och blästrades av.
Delar har det spanats efter, särskilt inredning då vår var solblekt och söndertorkad.
Fronten plockades ner ganska tidigt och sen har bilen mest stått.
Då och då har den skakats igång för att få gå lite så den inte rostar fast.
Under sommaren 2005 har det dock börjat hända saker.
Först fick jag ett telesamtal från Tobias i Kalmar som påpekade att han skulle skrota en silverfärgad 78 för han ville ha motorn till sin bubbla (när kommer den projekttråden?). Efter lite pusslande hittade vi en helg som passade oss båda.
Med takbox på 745:an gav vi oss väg! Den här bilen var inte värd att ge sig på och rostlaga, den var helt slut i karossen men motorn pluttrade och gick och inredningen var bra mycket bättre än vår.
Efter ett antal timmars slit, några svordommar och lite slägga kunde vi nöjda packa Volvon full. Instrumentpanel (med bara en spricka, vår har tre!) , baksäte utan massa hundhår och torrsprickor, kylare (alltid bra att ha), centrumkåpor till fälgarna och div småskit.
Givetvis kunde jag tagit mer men jag har helt enkelt inte plats. Han skulle spara mer grejor så om någon söker nåt så hör av er till mig.
Så nu den sista veckan har jag börjat jobba lite.
Höger framskärm plockades bort och där far det frisk och fin plåt. På 78 års modell började man tydligen med innerskärmar vilket troligen gjort att det är så fint.
Idag 050911 har jag slipat bort ytrost där skärmen ska sitta och slipat ner hela tröskeln på höger sida.
Lite ny plåt blir det i den och golvet men inte så farligt.
